2025年11月号 No.611
2025年10月21日(火)発売
定価：1,804円（本体1,640円）
【オススメ記事】
国鉄が分割民営化されてからまだ間もない1994年秋，在来線の高速化を模索していたJR東日本では，E991系と名付けられた試験電車を登場させました．前例のない車体断面や，空気抵抗の減少と衝突時の安全性向上を両立させた前頭部のデザインは広く注目されました．それから30年，今は亡き現車を写真と図面で雄姿を偲ぶとともに，3Dプリンタを活用して複雑な造形を再現した模型作品をお目に掛けます．
この春，日本の東西で私鉄の大型合併が行なわれました．関東では新京成電鉄が京成電鉄に一本化され，急速に京成電鉄化が進んでいます．本誌では模型作品と思い出の写真で”新京成らしさ”を偲んでみました．
サロン・ド・庭園鉄道では往年のスエチカライブが企画した頒布会のためのパーツ類を使った５インチゲージのC63を制作記とともにお届けしています．
JAMコンベンションや鉄道模型コンテストなどのレポート，連載，一般記事も満載です．
【目次】
| 注目記事① |
| 4 | TRY-Z デビューのころ JR 東日本E991系 試験電車 |
| 写真：森嶋 孝司(RGG)／前里 孝 | |
| 8 | MODELERS FILE 東日本旅客鉄道 E991系“TRY-Z” 在来線用交直流試験電車 |
| 文・写真：横川 和明 | |
| 15 | 3Dプリンタを活用してTRY-Zを製作 中村 文人 |
| 注目記事② |
| 3･46 | 惜別！新京成電鉄 地元モデラーが作る新京成の車輛たち |
| 市川 豊光・大島 仁知・尾崎 義明・亀田 聡・田中 耕太 | |
| 56 | 写真で見る新京成の車輛たち 写真・解説：長谷川 興政 |
| 22 | 3Dプリントで市販レールに自由を！ まだラインナップの少ない道床付き16.5mmレールの穴を埋めた実例を５つご紹介 文・CAD画面：STRV |
| 26 | サロン・ド・庭園鉄道 5インチゲージC63制作の記 文及び製作中写真：石川 浩人(J.C.F.C.) |
| 38 | 2700形の製作 サンゴのエッチング板からB6改造のC2タンク機を作る 鈴木 秀宜 |
| 60 | 第24回 国際鉄道模型コンベンション Part.2 |
| 66 | 鉄道模型コンテスト2025 第17回 全国高等学校鉄道模型コンテスト |
| 32 | 線路は続くよいつまでも 第183回 ／信沢 あつし 藪から棒! ? 養父から線路をまた発見!! 兵庫県養父市平安油脂化学工業（株） |
| 34 | 北ドイツ紀行 第4回 ／奥 陽平 |
| 42 | ABC of DCC Evolution 専門知識ゼロでも絶対使えるようになる！ 【第18回】鉄コレへのDCCサウンドデコーダー搭載 解説・加工：加坂 紳（サウンドトラケージ） 加工：吉田 有甫（サウンドトラケージ） |
| 72 | モデリング・リサーチ・センター ／解説：P.S. 第133回 マステスライサー V |
| 74 | 台鉄ナビ ／文：邱 浚嘉 翻訳：黃 昱嘉 |
| 76 | E.NUKINAのB級コレクター道 ／貫名 英一 第172回：JAM2025（その2） |
| 77 | 新車登場 |
| 97 | 輝け！日本の運転会 |
| 98 | コンさんの工作メモ ／今野 喜郎 第22回 ポンチ打ちこぼれ話 |
| 100 | 伝言板 |
| 118 | BOOKS |
| 119 | 甲種・特大輸送実績 2025年9月分 JR東日本 在来線車輛の動き 2025年8月 |
| 120 | 各種募集のご案内 |
| 122 | 月刊とれいんバックナンバーのご案内・とれいんスケール呼称早見表 |
| 124 | いちぶんのいち情報室 |
| 128 | 新車登場INDEX |
| 129 | Combo Caboose・掲載広告索引 |